再会了经典传奇超跑 奥迪 R8 车系正式停产

继去年 11 月，奥迪 宣布最后一辆 TTS 于 奥迪 匈牙利工厂正式下线后，近日 奥迪 再度于官方 Instagram 抛出令人难过的消息，全球最后一辆 奥迪 R8 已于上周在 奥迪 德国 Böllinger Höfe 工厂正式下线，奥迪 R8 最早于 2006 年巴黎车展正式问世，为 奥迪 品牌首款纯种超级跑车型，生产迄今已有 18 年历史，如今为因应品牌转型及全球市场需求改变，正式走入历史。

这辆最后的 奥迪 R8 为一款 R8 V10 performance quattro，为 2018 年正式登场的中期改款车型，外观上采用 Vegas Yellow 车身配色。奥迪 R8 小改款车系在外观方面，家族化六边形水箱护罩采用较小改款前更加扁平的造型设计，两侧的进气口取消原蓝的黑色竖条设计，改采箭矢型的造型，迎合 奥迪 新一代的家族设计语言，同时车头下方也加入下扰流强化整体的性能气势。车侧部分则是新增全新造型的 19 寸或 20 寸五辐式铝圈，侧裙的线条也重新规划，而车尾最大的变化就是加入贯穿整个尾部的网状格栅设计，排气尾管造型也进一步调整。

动力方面，奥迪 R8 V10 performance quattro 同样搭载 5.2 升 TFSI V10 自然进气汽油引擎，搭配 7 速 S tronic 双离合器自手排变速箱以及 quattro 四轮驱动系统，于 8,000rpm 时可产生最大马力 620PS，于 6,600 时可产生 580 牛顿米的峰值扭力。

而 奥迪 R8 最早在 2006 年首次亮相，在当年与 兰博基尼 Gallardo 共享相同底盘结构，帅气的外观以及性能使它成为当年最火红的超级跑车之一，同时相对亲民的价位以及日常实用性更增加了其话题性。不过为因应目前全球电气化趋势以及 奥迪 品牌未来发展策略，如今 奥迪 R8 车系正式成为品牌最后一款采用 V 型10 缸自然进气汽油引擎的超级跑车，而原厂也表示未来将会以纯电能做为后续接班车款的动力来源。